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甘肅高鐵乘務學校:高鐵行業的就業前景

時間:2019-06-07 10:00:26 來源: 作者:西校區

動車組屬國家新近開發投産的高檔客運項目,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間内達到平衡 ;因此,動車乘務員的就業前景十分廣闊。

甘肅高鐵乘務學校:高鐵行業的就業前景

高鐵行業就業前景如何?

我國高速鐵路運營裡程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公裡。今後幾年,我國高速鐵路建設将進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業裡程将達到12萬公裡以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目标将成為現實。動車組屬國家新近開發投産的高檔客運項目,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間内達到平衡 ;因此,動車乘務員的就業前景十分廣闊。

據統計2011年全國高校畢業的660餘萬人中就有100多萬未能就業,當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。随着鐵路局勢的改革,鐵路事業的發展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現一種供不應求的局面。

根據國家十二五統一規劃,中國在五年内将修建4萬公裡城際高鐵,批複二十八個城市修建地鐵規劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。其鐵路客運行業的發展,将呈現出明顯的“井噴”态勢,高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時随着企業技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,将會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。

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